日産自動車、茨城県でEV電池工場建設

今年中に着工し、2024年に年間6ギガワット時の生産能力で量産開始を目指す。

日産自動車のＥＶ用に電池を供給するが、将来的には他社のＥＶ用にも販路を広げたい考え。生産能力は18ギガワット時まで拡大させることが可能。稼働時の従業員数は約400人で、将来的に1000人以上の雇用を創出する計画 。

Envision AESCはかつての日産とNECのJVのAutomotive Energy Supply Corporation で、両社は2018年8月に再生可能エネルギー事業者である中国のEnvision Group（遠景能源集団）に譲渡する契約を締結した。

売却したのは、日産とNECのJVのAutomotive Energy Supply Corporation （AESC）や北米日産が保有するSmyrnaのバッテリー生産事業、英国日産が保有するSunderlandのバッテリー生産事業及び日産の追浜や厚木、座間にあるバッテリーの開発や生産技術部門。

日産自動車はエンビジョンAESCの株式の約20%を保有する。

2018/8/7 日産自動車とNEC、バッテリー事業を譲渡

日産英国法人は2021年7月1日、世界初の電気自動車（EV）生産のエコシステムを構築するハブとして10億英ポンド（1536億円）の新たなプロジェクト Nissan EV36Zero を発表した。

パートナーの電池メーカーEnvision AESCが能力9GWh の英国初の gigafactoryを日産工場に隣接するInternational Advanced Manufacturing Parkに建設し、再生エネルギーを使用し、次世代バッテリー技術で年間10万台分の電池を生産し、供給する。

なお、Envision AESCは、2030年までにバッテリー工場に追加で18億英ポンドを投資し、生産能力を25ギガワット時に引き上げ、4500人の新規雇用を創出する可能性がある。

2021/7/7 英国日産、電気自動車と電池の増設プロジェクト発表　

日産自動車はエンビジョンAESCの株式の約20%を保有する。関係者によると、電池開発での協力拡大や車載用電池の安定調達に向け、日産はエンビジョンAESC株式の保有比率の拡大や提携拡大を模索している。