Lion Copolymer、米政府が第二次大戦中に建設したSBRプラントを再取得

Lion Copolymerはこのたび、East West CopolymerのBaton Rouge, LouisianaのSBRプラントを再取得した。

East West Copolymer は2017年4月7日、Chapter 11 を申請した。

Lion Copolymerは2014年2月にEast West Copolymer に売却したプラントを再度購入することを決め、5月9日に裁判所の承認を得て、5月26日に取得した。

Lionが工場の戦略的オプションを評価する間、工場はしばらく停止する。

この工場は、 第二次大戦中に米政府が建設し、1943年に生産を開始したプラントで、Lion Copolymer が2005年にDSM Copolymerから取得してSBR事業に進出した。
（Lion Copolymer は2006年にChemturaからEPDM事業も買収している）

Lion Copolymer は2010年にNSBR事業にも進出しているが、2014年2月に、Economic conditions により、SBRプラントを停止し、その後、プラントを同社の元CEOが設立したEast West Copolymer LLC に売却した。

Lion Copolymer はその後、2014年12月1日、テキサス州 Port NechesでSBRを生産しているAshland Elastomers, LLCの買収を完了したと発表した。
この事業は、Ashland Inc. が2011年に買収したInternational Specialty Products の事業で、非コア事業売却の戦略の一環として売却するもの。

Lion Copolymerは一旦売却したSBR事業に再参入した。

2006/11/14　合成ゴム会社 Lion Copolymer, LLC

2014/12/16　Lion Copolymer、再びSBR事業を取得　

工場の歴史：

第二次世界大戦を控え、米国政府は天然ゴムの供給が絶えるのを恐れ、合成ゴム製造計画を進めた。

Franklin D. Roosevelt 大統領の指示で、1940年にゴムの保管、速度制限によるタイヤ用ゴムの節約、スクラップゴムの回収を目的にRubber Reserve Company が設立された。

その後、東南アジアからの天然ゴムの供給が途絶え、合成ゴムの生産が求められた。

1942年にRubber Reserve Company とタイヤメーカー（Firestone、Goodrich、Goodyear、United States Rubber Company＝後のUniroyal）は統一処方を決めた。

統一処方GR-S (Government Rubber-Styrene)

ブタジエン 75% SM 25% 触媒 potassium persulfate 改質剤 dodecyl mercaptan

1942年4月に4社が生産を始め、1945年には生産量は92万トン（うちGR-Sが85%) に達した。GR-Sのうち 70%は4社が生産している。

http://www.acs.org/content/acs/en/education/whatischemistry/landmarks/syntheticrubber.html

この動きのなかで、1943年に中小のゴム・タイヤ企業7社が集まってCopolymer Corporation が設立され、Baton RougeのRubber Reserve Company のプラントでSBRの生産を始めた。

その後の動き：