現代自動車グループは2023年4月25日、韓国SK Onと合弁で電池セル生産会社を米国に設立する計画を発表した。両社は2022年11月に北米向け電気自動車（EV）用電池の供給について覚書を締結していた。
合弁会社はジョージア州Bartow Countyに電池セル工場を建設する。総投資額は50億ドルで両社折半出資。2025年の稼働開始を目指す。年間生産能力は35ギガワット時で、EV 30万台の生産をサポートできる。
今回発表した新工場で生産する予定のバッテリーは、ジョージア州南西にある現代自動車グループ傘下の起亜の工場や、アラバマ州にある現代自動車の工場など、米国内のグループ工場向けに納品する。
現代自動車、SK Onの両社はそれぞれジョージア州でのEV・バッテリー事業を急速に進めている。
（現代自動車）
現代自動車は2022年5月21日、米ジョージア州に電気自動車（EV）の専用工場を新設すると発表した。
ジョージア州Bryan Countyに2023年着工し、2025年上半期から稼動する。生産量を次第に増やし2030年に年産30万台とする。
ジョージア州政府は税制優遇などインセンティブを提供し、持続的な諸般の支援を約束した。
投資額は55億ドル、生産能力は年産30万台規模で、車載電池工場も併設する。
「バッテリーセル工場は合弁形態で設立するだろう。合弁対象は確定しておらず検討中」と説明した。SK On、LG Energy Solution、Samsung SDIの韓国企業3社のうち1社が有力とされた。
2022/5/24 現代自動車、米にEV工場
11月23日にはグループ傘下のサプライヤー現代モービスが9億2,600万ドルを投じて同地域にEV用電力システムと現代が開発した統合充電システム（ICCU）の製造工場を建設することを発表した。
（SK On)
ジョージア州北東のジャクソン郡コマース市に既に2つのEV用バッテリー工場「SKバッテリーアメリカ」を持つ。
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Hyundai Motor Group とLG Energy Solutionは5月26日、米国に5兆7000億ウォン（約43億ドル）を投じて自動車用バッテリーのJV工場を建設すると発表した。同日、ソウルのLG Energy Solution本社で契約を締結した。
現代自動車は2022年5月21日、米ジョージア州に電気自動車（EV）の専用工場と電池工場を新設すると発表したが、「バッテリーセル工場は合弁形態で設立するだろう。合弁対象は確定しておらず検討中」と説明した。SK On、LG Energy Solution、Samsung SDIの韓国企業3社のうち1社が有力とされた。
現代自動車は最終的にLG Energy Solutionを選んだもので、上記のSK OnとのJVに続き、LG Energy Solutionと合弁工場を建設し、米国内におけるEVとバッテリーの生産能力を 急拡大している。
現代自動車のEV新工場（Hyundai Motor Group Metaplant America ）が建設される米ジョージア州ブライアン郡に建設する。JVは折半出資で、総投資額は5兆7000億ウォン（約43億ドル）。年間約30ギガワット時（GWh）のバッテリーセル（EV 約30万台) を生産する。
両工場を完成すれば、米国内にも合計約60万台以上のEVのバッテリー生産能力を備えることになる。
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調査会社テクノ・システム・リサーチによると、2020年の車載電池の世界シェアでSamsung SDIは9%で4位。LG Chemは23%で2位、SK Innovationは5%で7位。
LG Energy Solution （今回の現代自動車とのJVが加わる）
2023/2/24 Ford、トルコでの電池JVの相手をSKからLGに変更
SK On（今回の現代自動車とのJVが加わる）
2023/1/11 韓国SK On のトルコの電池JV計画 白紙撤回へ
SK Innovation
SK Innovationは2018年11月に米ジョージア州Commerce市に1兆1396億ウォン（約1140億円）を投資して、電気自動車用バッテリー工場を建設することを明らかにした。
2020年6月29日、第2工場の設立のための投資協約式を交わしたと発表した。SK Innovationは、LG Chemと同様、米国と中国と極東、そして欧州というEVマーケットのシェア9割を占める地域をカバーする。
北米でVolkswagenグループへの供給が決まっている。
Commerce工場は112万2000平方メートルの敷地に新設され、来年初めに着工して2022年に完成する予定。年間 9.8GWhの規模で建設される。
新工場が完成すれば、SK Innovationは韓国（忠清南道瑞山市）とハンガリー（Komárom ）、中国（常州）を含めて「グローバルの四角生産体制」を構築することになる。
新工場は、瑞山工場（4.7GWh）の2倍を超える規模で、常州工場（7.5GWh）と、2022年に完成予定のKomárom工場（7.5GWh）を合わせれば、全体の生産能力は約30GWhに増える。
稼働 建設 韓国（忠清南道瑞山市） 4.7GWh 中国（常州） 7.5GWh ハンガリー（Komárom ） 7.5GWh 米国（Commerce） 9.8GWh 合計 12.2GWh 17.3GWh 総計 29.5GWh
2018/12/4 SK Innovation、米に電気自動車バッテリー工場を建設、LG & Samsung も各地で増設
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